ℹ️ Informacja o dostępności (Pre-Order): Prezentowany termin dostępności wynika bezpośrednio z oficjalnych deklaracji producenta i ma charakter szacunkowy (może ulec zmianie w zależności od procesów produkcyjnych i logistycznych). Zniknięcie daty z karty produktu oznacza, że pierwotny termin podany przez producenta minął, a model oczekuje na finalną dostawę do magazynu.

Mini GT – 1997 BMW Z3 2.8i – Titanium Silver (Wersja w blistrze) – 1/64 (MGT01415-L)

Ikona bawarskich roadsterów lat 90. zaprojektowana przez Joji Nagashimę (generacja E36/7), poszukiwana sześciocylindrowa odmiana 2.8i z 1997 roku napędzana legendarną, wolnossącą rzędową szóstką 2.8L M52B28 o mocy 193 KM, muskularnie poszerzone tylne nadkola wyróżniające wersję 6-cylindrową, kultowe boczne skrzela „rekina” na przednich błotnikach oraz niekończąca się maska typu clamshell, ponadczasowy fabryczny lakier metaliczny Titanium Silver (Titansilber Metallic), w pełni odsłonięty kokpit wersji z otwartym dachem, konstrukcja Full Die-Cast z metalowym nadwoziem i podwoziem, kierownica po lewej stronie (LHD), toczne gumowe koła oraz poszukiwane opakowanie typu Blister Pack (z wyeksponowanym modelem i oryginalnym kartonikiem wewnątrz) w skali 1:64! Kwintesencja analogowej radości z jazdy pod oficjalnym kodem katalogowym MGT01415-L.

Kiedy w połowie lat 90. zadebiutowało BMW Z3 (kod fabryczny E36/7), świat motoryzacji na nowo zakochał się w klasycznych dwumiejscowych roadsterach. Zaprojektowana przez wybitnego stylistę BMW, Joji Nagashimę, sylwetka łączyła nowoczesną aerodynamikę z nostalgią za legendarnym modelem 507 z lat 50. – miała długą, zachodzącą na boki maskę, nisko osadzoną kabinę przesuniętą niemal na tylną oś oraz charakterystyczne skrzela wentylacyjne na przednich błotnikach. Prawdziwy przełom nastąpił jednak w 1997 roku, gdy do gamy dołączyła wyczekiwana przez purystów wersja Z3 2.8i. Pod długą maskę trafiła aksamitnie pracująca, wolnossąca rzędowa szóstka 2.8L M52B28 z systemem zmiennych faz rozrządu VANOS, generująca 193 KM oraz 280 Nm momentu obrotowego. Aby pomieścić szerszy rozstaw kół tylnej osi i przenieść wyższą moc na asfalt, inżynierowie z Monachium podarowali wersji 2.8i zupełnie nowy, poszerzony tył nadwozia (tzw. Widebody) z wydatnie napompowanymi błotnikami, przeprojektowany przedni zderzak z szerokim wlotem powietrza oraz podwójną końcówkę układu wydechowego.

Prezentowana miniatura w skali 1:64 od renomowanej marki Mini GT (TSM-Model) pod kodem katalogowym MGT01415-L z zegarmistrzowską precyzją uwiecznia ten przełomowy rocznik 1997. Model wykończono w jednym z najbardziej klasycznych i pożądanych odcieni z palety BMW końca lat 90. – Titanium Silver (Titansilber Metallic). Chłodne, drobnoziarniste srebro zjawiskowo podkreśla zaokrąglone biodra poszerzonych tylnych błotników wersji 2.8i oraz ostre nacięcia bocznych skrzeli. Dzięki konfiguracji z otwartym dachem (Open-Top Roadster), miniatura oferuje pełny, niczym nieograniczony wgląd do dopracowanego wnętrza z epoki nawet bez wyjmowania modelu z blistra.

Model w cenionej przez kolekcjonerów wersji w blistrze (Blister Pack) i specyfikacji LHD (kierownica po lewej stronie) wykonano zgodnie z rygorystycznym standardem inżynieryjnym Mini GT:

• Konstrukcja Full Die-Cast (Metal/Metal): Zarówno poszerzona karoseria roadstera, jak i cała płyta podłogowa zostały odlane z metalu, co zapewnia miniaturze satysfakcjonujący ciężar w dłoni, idealną sztywność oraz znakomite spasowanie linii podziału blach.
• Specyfikacja Nadwozia 2.8i Widebody: Wiernie odwzorowane, szerokie tylne nadkola charakterystyczne dla odmiany sześciocylindrowej przed liftingiem, przedni zderzak z poszerzoną dolną kratką wlotu powietrza, klasyczne „nerki” BMW z chromowaną obwódką oraz podwójny wydech.
• Otwarty Kokpit z Detalami LHD: Brak dachu pozwala podziwiać precyzyjnie uformowaną deskę rozdzielczą z konsolą centralną zwróconą w stronę kierowcy, trójramienną sportową kierownicę, drążek zmiany biegów, fotele o sportowym profilu oraz złożony miękki dach za zagłówkami.
• Elastyczne Lusterka i Optyka: Boczne lusterka wykonano z trwałego, elastycznego tworzywa odpornego na przypadkowe uszkodzenia, a przednie reflektory i tylne lampy zespolone powstały jako osobno wklejane, krystaliczne elementy z tworzywa akrylowego.
• Układ Jezdny i Klasyczne Felgi BMW: Samochód osadzono na wiernie odwzorowanych, pięcioramiennych alufelgach BMW typu Z-Star (Styling 35), na które naciągnięto miękkie, toczne opony gumowe z realistycznym profilem bieżnika.
• Ekskluzywne Opakowanie Blister Pack (2 w 1): Model zamknięto w sztywnym, przezroczystym blistrze typu clamshell, który pozwala podziwiać otwarte nadwozie roadstera w pełnej krasie bez konieczności otwierania opakowania i narażania wnętrza na kurz. Co więcej, wewnątrz blistra – tuż pod wyprofilowanym łożem z modelem – umieszczono również oryginalny, ilustrowany kartonik kolekcjonerski (Collector Box)!

Specyfikacja Modelu

Dlaczego Mini GT 1997 BMW Z3 2.8i Titanium Silver (Blister) to pozycja obowiązkowa?

• Kultowa Wersja 6-Cylindrowa (2.8i Widebody): W przeciwieństwie do wąskich wersji czterocylindrowych, model odwzorowuje najbardziej pożądaną przez fanów odmianę 2.8i z muskularnie poszerzonymi tylnymi nadkolami.
• Format Blister Pack – Ochrona Otwartego Wnętrza przed Kurzem: W przypadku roadstera z otwartym dachem hermetyczny blister sprawdza się fenomenalnie – pozwala podziwiać detale kabiny pasażerskiej na ścianie kolekcjonerskiej, chroniąc jednocześnie drobne zakamarki foteli i kokpitu przed osiadaniem kurzu.
• Ponadczasowy Lakier Titanium Silver: Klasyczny srebrny metalik to absolutna wizytówka niemieckiej motoryzacji końca lat 90., wydobywająca każdy detal rzeźby Joji Nagashimy.
• Konstrukcja Metal/Metal: Pomimo otwartego nadwozia miniatura zachowuje przyjemny ciężar dzięki połączeniu metalowej karoserii z metalowym podwoziem.
• Zestaw 2 w 1 z Kartonikiem: Oprócz sztywnej wytłoczki ekspozycyjnej otrzymujesz wewnątrz pełnoprawny, fabrycznie złożony kartonik kolekcjonerski zachowany w dziewiczym stanie.

Wskazówka od SekuStore: Wyeksponuj otwarty kokpit i linię bocznych skrzeli prosto w blistrze! Zawieszając model w oryginalnym opakowaniu blistrowym na ścianie kolekcjonerskiej, skieruj neutralne źródło światła LED o barwie ok. 4000–4500K pod kątem 30 stopni od góry i z boku. Taki strumień światła ominie płaską ściankę wytłoczki bez tworzenia refleksów, wpadnie bezpośrednio do otwartej kabiny pasażerskiej i rzuci głęboki cień wewnątrz bocznych skrzeli na przednim błotniku, wspaniale podkreślając metaliczne ziarno lakieru Titanium Silver!

Zamów Bezpiecznie na www.sekustore.pl

W SekuStore doskonale wiemy, że dla kolekcjonerów zbierających modele Mini GT w wersji blistrowej (Blister Pack) nieskazitelny stan zewnętrznego opakowania z tworzywa, brak pęknięć wytłoczki oraz idealnie prosty wkład kartonowy wewnątrz mają kluczowe znaczenie inwestycyjne.

Każde zamówienie pakujemy w pancerny sposób: cały blister zabezpieczamy z obu stron sztywnymi formatkami z grubej tektury litej usztywniającymi konstrukcję, a następnie owijamy wieloma warstwami grubej folii bąbelkowej chroniącej wytłoczkę przed wgnieceniem. Tak przygotowany pakunek umieszczamy wewnątrz twardego pudełka wysyłkowego z tektury falistej o odpowiednim zapasie przestrzeni, którą szczelnie wypełniamy ekologicznym skropakiem tłumiącym wszelkie drgania i wstrząsy drogowe. Masz stuprocentową pewność, że ten klasyczny bawarski roadster dotrze do Twojej kolekcji w idealnym stanie fabrycznym (mint condition). Zamów model Mini GT 1997 BMW Z3 2.8i Titanium Silver (Blister) MGT01415-L w SekuStore już teraz!

Informacja: Opis produktu został wygenerowany przy pomocy sztucznej inteligencji (AI) i może zawierać drobne błędy lub nieścisłości. W razie wątpliwości zachęcamy do kontaktu przed zakupem.