Bugatti EB110 GT – Azzurro Metallizzato – Mondial de l'Automobile 1992 (LHD) – Mini GT 1/64 (MGT01395-L)

Odrodzenie legendarnej marki z Molsheim w sercu włoskiej Doliny Supersamochodów w Campogalliano, rewolucyjna inżynieria ery Romano Artioliego z 3,5-litrowym silnikiem V12 Quad-Turbo i stałym napędem na cztery koła, kultowa specyfikacja wystawowa z paryskiego salonu Mondial de l'Automobile 1992, zachwycający metaliczny lakier Azzurro Metallizzato, konfiguracja z kierownicą po lewej stronie (LHD), pełna metalowa konstrukcja die-cast oraz elastyczne lusterka Soft-Rubber w skali 1:64! Prawdziwy kamień milowy w historii hipersamochodów od renomowanej marki Mini GT pod oficjalnym kodem producenta MGT01395-L w fabrycznym pudełku.

Początek lat 90. przyniósł jedno z najbardziej spektakularnych odrodzeń w dziejach motoryzacji. Włoski wizjoner Romano Artioli wskrzesił uśpioną legendę Ettore Bugattiego, wznosząc w Campogalliano koło Modeny ultranowoczesną fabrykę zwaną La Fabbrica Blu. Owocem tej bezkompromisowej pasji był model Bugatti EB110 GT – hipersamochód wyprzedzający swoją epokę o całe dekady. Zaprojektowany przez mistrzów Marcello Gandiniego i Giampaolo Benediniego, otrzymał pierwszy w seryjnym aucie drogowym monokok z włókna węglowego (opracowany we współpracy z koncernem lotniczym Aérospatiale), stały napęd na cztery koła oraz potężne, centralnie umieszczone, 60-zaworowe serce 3.5L V12 z czterema turbosprężarkami IHI, generujące oszałamiające wówczas 553 KM. Podczas paryskiego salonu Mondial de l'Automobile w 1992 roku, produkcyjna wersja EB110 GT w zjawiskowym lakierze Azzurro Metallizzato olśniła świat motoryzacji, definiując na nowo standardy luksusu i prędkości.

Miniatura marki Mini GT (TSM-Model) w skali 1:64 oddaje ten historyczny pojazd z nienaganną wiernością inżynieryjną. Karoseria oraz podwozie zostały w całości odlane z metalu w technologii Full Die-Cast, co nadaje modelowi optymalny ciężar w dłoni, idealną stabilność i sztywność konstrukcyjną. Projektanci z jubilerską pieczołowitością odtworzyli charakterystyczną, klinowatą sylwetkę EB110: miniaturowy, historyczny grill w kształcie podkowy Bugatti na przednim zderzaku, wąskie klosze reflektorów, smukłe wloty powietrza na masce oraz pięć okrągłych otworów wentylacyjnych za szybami bocznymi, będących znakiem rozpoznawczym wersji GT.

Głęboki lakier Azzurro Metallizzato zachwyca drobnoziarnistym, metalicznym blaskiem, który fenomenalnie załamuje światło na geometrycznych płaszczyznach nadwozia. Zgodnie z bezkompromisowym standardem Mini GT, model wyposażono w elastyczne lusterka boczne typu Soft-Rubber (z miękkiej gumy), które uginają się pod naciskiem i zapobiegają przypadkowemu odłamaniu podczas wyjmowania miniatury. Układ jezdny tworzą wieloramienne, srebrzyste felgi w stylu turbinowym, obute w miękkie gumowe opony z realistycznym profilem bieżnika, obracające się płynnie na tocznych osiach. Przez krystalicznie przezroczyste przeszklenie widoczny jest pieczołowicie odtworzony, luksusowy kokpit w europejskiej konfiguracji LHD (Left-Hand Drive – kierownica po lewej stronie).

Produkt dostarczany jest w oryginalnym pudełku kolekcjonerskim Mini GT (kartonik z wewnętrzną, dopasowaną wkładką zabezpieczającą). Format ten idealnie chroni powłokę lakierniczą przed światłem słonecznym i mikrorysami, a jednocześnie stanowi najwygodniejsze rozwiązanie do bezpiecznej archiwizacji na regałach kolekcjonerskich.

Specyfikacja Modelu

Dlaczego Bugatti EB110 GT Azzurro Metallizzato to pozycja obowiązkowa?

• Pomnik Ery Campogalliano: Miniatura upamiętniająca najbardziej fascynujący, włoski rozdział w historii Bugatti przed erą koncernu VAG.
• Historyczna Specyfikacja Paryż 1992: Oficjalne odtworzenie egzemplarza wystawowego, który zachwycił świat na Mondial de l'Automobile.
• Kultowy Lakier Azzurro Metallizzato: Jeden z najbardziej rozpoznawalnych i pożądanych odcieni lakieru w historii supersamochodów lat 90.
• Konstrukcja Full Die-Cast z Lusterkami Soft-Rubber: Solidny metalowy odlew zapewniający satysfakcjonującą wagę, połączony z bezpiecznymi, elastycznymi detalami.
• Konfiguracja LHD (Kierownica po lewej stronie): Wzorcowa zgodność z europejskim rodowodem i specyfikacją oryginalnego auta wystawowego.

Wskazówka od SekuStore: Odtwórz klimat paryskiego salonu samochodowego z 1992 roku! Bugatti EB110 GT w błękicie Azzurro Metallizzato prezentuje się najbardziej dostojnie na minimalistycznej, jasnej lub lustrzanej dioramie ekspozycyjnej (imitującej obrotowy podest targowy). Skieruj dwa źródła rozproszonego światła LED o neutralnej temperaturze ok. 4500K z obu stron pojazdu pod kątem 45 stopni. Pozwoli to metalicznemu ziarnu lakieru Azzurro rozbłysnąć pełną głębią, uwypuklając jednocześnie subtelne załamania klina Gandiniego i pięć filigranowych otworów chłodzących na słupku C!

Zamów Bezpiecznie na www.sekustore.pl

W SekuStore doskonale rozumiemy, jak ogromne znaczenie dla pasjonatów modeli die-cast ma nienaganny stan oryginalnych opakowań Mini GT. Wszelkie zagniecenia rogów, naderwania skrzydełek kartonika czy uszkodzenia transportowe są u nas bezwzględnie eliminowane.

Każde zamówienie zabezpieczamy w pancerny sposób: oryginalny kartonik Mini GT owijamy kilkoma warstwami grubej folii bąbelkowej, a newralgiczne krawędzie chronimy formatkami z grubej tektury litej. Całość stabilizujemy wewnątrz sztywnego kartonu wysyłkowego, którego pustą przestrzeń szczelnie wypełniamy ekologicznym skropakiem tłumiącym wszelkie drgania w transporcie. Masz stuprocentową pewność, że miniatura dotrze do Twojej kolekcji w idealnym stanie fabrycznym (mint condition). Zamów swój egzemplarz Mini GT Bugatti EB110 GT Azzurro Metallizzato Mondial de l'Automobile 1992 LHD w SekuStore już teraz!

Informacja: Opis produktu został wygenerowany przy pomocy sztucznej inteligencji (AI) i może zawierać drobne błędy lub nieścisłości. W razie wątpliwości zachęcamy do kontaktu przed zakupem.