ℹ️ Informacja o dostępności (Pre-Order): Prezentowany termin dostępności wynika bezpośrednio z oficjalnych deklaracji producenta i ma charakter szacunkowy (może ulec zmianie w zależności od procesów produkcyjnych i logistycznych). Zniknięcie daty z karty produktu oznacza, że pierwotny termin podany przez producenta minął, a model oczekuje na finalną dostawę do magazynu.

Mini GT – 1967 Toyota 2000GT – Pegasus White (Wersja w blistrze) – 1/64 (MGT01417-L)

Niekwestionowany Święty Graal japońskiej motoryzacji i pierwszy w historii supersamochód z Kraju Kwitnącej Wiśni (kod fabryczny MF10 z 1967 roku), zmysłowa linia nadwozia zaprojektowana przez Satoru Nozakiego i zbudowana we współpracy z inżynierami firmy Yamaha, wysokoobrotowa rzędowa szóstka 2.0L DOHC 3M zasilana trzema gaźnikami Mikuni-Solex, najbardziej ikoniczny fabryczny lakier epoki Pegasus White (szlachetna kremowa biel), kunsztowna konstrukcja Full Die-Cast z metalowym nadwoziem i podwoziem, ultra-rzadka konfiguracja z kierownicą po lewej stronie (LHD), toczne gumowe opony na klasycznych felgach magnezowych oraz poszukiwane opakowanie typu Blister Pack (z wyeksponowanym modelem i oryginalnym kartonikiem wewnątrz) w skali 1:64! Muzealne arcydzieło pod oficjalnym kodem katalogowym MGT01417-L.

W historii światowego automobilizmu rok 1967 zapisał się jako moment, w którym Japonia rzuciła bezpośrednie wyzwanie europejskim arystokratom pokroju Jaguara E-Type, Porsche 911 czy Ferrari. Gdy do produkcji weszła Toyota 2000GT (kod modelu MF10), świat wstrzymał oddech. Zaprojektowane przez utalentowanego stylistę Satoru Nozakiego i ręcznie składane w zakładach Yamaha Motor coupe udowodniło, że japońscy inżynierowie potrafią stworzyć rasowe Gran Turismo najwyższej próby. Pod niekończącą się, rzeźbioną maską umieszczono dwulitrową rzędową szóstkę 3M z aluminiową głowicą DOHC opracowaną przez Yamahę, która dzięki trzem dwugardzielowym gaźnikom Mikuni-Solex generowała 150 KM i pozwalała rozpędzić lekkie auto do ponad 220 km/h. 2000GT jako pierwszy japoński samochód seryjny otrzymała hamulce tarczowe ze wspomaganiem na wszystkich czterech kołach, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) oraz odlewane felgi ze stopów magnezu. W latach 1967–1970 wyprodukowano zaledwie 351 egzemplarzy (z czego jedynie 62 sztuki powstały w ultra-rzadkiej wersji z kierownicą po lewej stronie na eksport do USA!), co czyni dziś z 2000GT najdroższy i najbardziej pożądany japoński samochód klasyczny na aukcjach całego świata.

Prezentowana miniatura w skali 1:64 od renomowanej marki Mini GT (TSM-Model) pod kodem katalogowym MGT01417-L uwiecznia ten pomnik historii w jego najbardziej kultowej i rozpoznawalnej szacie – Pegasus White. Ciepła, szlachetna biel to flagowy kolor premierowy modelu z 1967 roku, który najpełniej wydobywa falujące przetłoczenia błotników, charakterystyczny dach typu Double-Bubble, opływową linię kabiny fastback oraz chromowane akcenty zderzaków.

Model w cenionej przez kolekcjonerów wersji w blistrze (Blister Pack) i eksportowej specyfikacji LHD (kierownica po lewej stronie) wykonano zgodnie z rygorystycznym standardem inżynieryjnym Mini GT:

• Konstrukcja Full Die-Cast (Metal/Metal): Zarówno filigranowa, opływowa karoseria coupe, jak i cała płyta podłogowa zostały odlane z metalu, co zapewnia miniaturze wyczuwalny ciężar w dłoni, idealną sztywność oraz znakomite spasowanie detali.
• Historyczne Detale Nadwozia MF10: Wiernie odwzorowane wielkie światła drogowe schowane za przezroczystymi osłonami z pleksi w przednim pasie, obrysy zamkniętych reflektorów chowanych (pop-up) na masce, boczne klapy rewizyjne za przednimi kołami oraz centralnie wyprowadzona, podwójna końcówka układu wydechowego w tylnym pasie.
• Elastyczne Lusterka na Błotnikach i Optyka: Klasyczne japońskie lusterka typu fender mirrors (umieszczone daleko na przednich błotnikach) wykonano z trwałego, elastycznego tworzywa odpornego na ułamanie, a przednie klosze i okrągłe tylne lampy powstały jako osobno wklejane elementy akrylowe.
• Układ Jezdny i Klasyczne Koła: Samochód osadzono na wiernie odtworzonych, fabrycznych felgach magnezowych Toyota 2000GT z centralnymi nakrętkami motylkowymi (knock-off), na które naciągnięto miękkie, toczne opony gumowe o klasycznym, wysokim profilu z lat 60.
• Szczegółowy Kokpit LHD: Przezroczyste przeszklenia kabiny z cienkimi chromowanymi ramkami pozwalają zajrzeć do wnętrza z kierownicą po lewej stronie, w którym w oryginale królowało drewno różane obrabiane przez dział instrumentów muzycznych Yamahy.
• Ekskluzywne Opakowanie Blister Pack (2 w 1): Model zamknięto w sztywnym, przezroczystym blistrze typu clamshell, który pozwala podziwiać ponadczasową sylwetkę Toyoty 2000GT w pełnej krasie bez konieczności otwierania opakowania i narażania delikatnych lusterek na błotnikach na kurz. Co więcej, wewnątrz blistra – tuż pod wyprofilowanym łożem z modelem – umieszczono również oryginalny, ilustrowany kartonik kolekcjonerski (Collector Box)!

Specyfikacja Modelu

Dlaczego Mini GT 1967 Toyota 2000GT Pegasus White (Blister) to pozycja obowiązkowa?

• Fundament Japońskiej Motoryzacji (JDM): Bez Toyoty 2000GT nie byłoby dziś ani Supry, ani Lexusa LFA – to najważniejszy historycznie samochód sportowy z Japonii, który otwiera każdą poważną kolekcję JDM.
• Format Blister Pack – Raj dla Kolekcjonerów „Sealed”: Przezroczysty, pancerny blister pozwala na efektowną ekspozycję ścienną i podziwianie klasycznych detali modelu bez naruszania fabrycznego zamknięcia, zachowując przy tym dołączony wewnątrz kartonik w stanie idealnym.
• Kultowy Lakier Pegasus White: Najbardziej rozpoznawalne i poszukiwane wykończenie kolorystyczne modelu MF10, idealnie kontrastujące z chromowanymi zderzakami i czarnymi oponami.
• Kunsztowne Proporcje Lat 60.: Smukła, niska sylwetka z długą maską i lusterkami typu bullet na błotnikach stanowi wspaniałą odskocznię wizualną dla współczesnych, szerokich aut w kolekcji.
• Konstrukcja Metal/Metal: Ciężkie metalowe nadwozie i podwozie w połączeniu z gumowymi oponami oraz osobno wklejanymi kloszami przednich lamp gwarantują najwyższą jakość wykonania.

Wskazówka od SekuStore: Podkreśl ponadczasową rzeźbę Satoru Nozakiego i ciepły odcień lakieru Pegasus White prosto w blistrze! Zawieszając model w oryginalnym opakowaniu blistrowym na ścianie kolekcjonerskiej, skieruj ciepło-neutralne światło LED o barwie ok. 3500–4000K pod kątem 30 stopni z boku. Taki kąt padania promieni wyeliminuje odblaski na wypukłym tworzywie wytłoczki i sprawi, że światło nada lakierowi Pegasus White szlachetnej, muzealnej głębi z lat 60., wywołując jednocześnie lśniące refleksy na chromowanych kłach zderzaków i ramkach okiennych!

Zamów Bezpiecznie na www.sekustore.pl

W SekuStore doskonale wiemy, że dla kolekcjonerów zbierających modele Mini GT w wersji blistrowej (Blister Pack) nieskazitelny stan zewnętrznego opakowania z tworzywa, brak pęknięć wytłoczki oraz idealnie prosty wkład kartonowy wewnątrz mają kluczowe znaczenie inwestycyjne.

Każde zamówienie pakujemy w pancerny sposób: cały blister zabezpieczamy z obu stron sztywnymi formatkami z grubej tektury litej usztywniającymi konstrukcję, a następnie owijamy wieloma warstwami grubej folii bąbelkowej chroniącej wytłoczkę przed wgnieceniem. Tak przygotowany pakunek umieszczamy wewnątrz twardego pudełka wysyłkowego z tektury falistej o odpowiednim zapasie przestrzeni, którą szczelnie wypełniamy ekologicznym skropakiem tłumiącym wszelkie drgania i wstrząsy drogowe. Masz stuprocentową pewność, że ta legenda japońskiego automobilizmu dotrze do Twojej kolekcji w idealnym stanie fabrycznym (mint condition). Zamów model Mini GT 1967 Toyota 2000GT Pegasus White (Blister) MGT01417-L w SekuStore już teraz!

Informacja: Opis produktu został wygenerowany przy pomocy sztucznej inteligencji (AI) i może zawierać drobne błędy lub nieścisłości. W razie wątpliwości zachęcamy do kontaktu przed zakupem.